Présentation de Marcos

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Bonjour à tous.
M'approchant de la retraite (bientôt ... mais pas encore ) je m'inscrit sur ce forum car j'ai l'intention de m'offrir un VLR pour mes vieux jours  . Je suis passionné de 4x4 depuis de nombreuses années, j'ai possédé beaucoup de véhicules, j'ai essayé et travaillé sur des dizaines et des dizaines de voitures ( assisteur /dépanneur pendant plus de dix ans , entre autre ... ) , j'ai vécu de nombreuses choses et pleins d'anecdotes à raconter , mais , je n'ai jamais approché ni essayé un VLR de ma vie     ( sauf que j'ai vécu dix ans à deux kilomètres d'un spécialiste et de son dépôt de pièces détachées de VLR à Bernes s/Oise en Picardie , mais j'avais d'autres occupations à l'époque , même si je pensais déjà à en acquérir un exemplaire  ) .
  Je termine ma carrière dans la maintenance industrielle et je m'inscris parmi vous pour connaitre la disponibilité actuelle des pièces détachées , la faisabilité de voyages lointains avec ce véhicule , et , ayant une certaine habitude de "faire du neuf avec du vieux " , de contribuer modestement à la résolution de certains problèmes technique .
 
Merci de votre attention   .

Bonjour Marcos et bienvenue.
" la faisabilité de voyages lointains avec ce véhicule"

une partie de la réponse la:
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pas tout a fait une VLR mais un "amis de la famille"

sinon un exercice pratique devrais bientôt avoir lieu pour certains d'entre nous.
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et éventuellement une occasion de prendre contact physiquement avec nous, il n'est pas nécessaire d'en avoir une pour venir (mais c'est mieux) Cela évite de "morpionner" une place et d’être tributaire du bon vouloirs de....

Question disponibilité actuelle des pièces détachées et la résolution de certains problèmes technique; quasiment tout est dans le forum. Le compulser et le comprendre avant l'achat évite nombre de déconvenues.
Un grand ancien ici a bien connu l'équipe de Bernes s/Oise.
  bon courage.....
   @ +   jp3z

Bonjour Marcos,

Je te souhaite la bienvenue sur ce forum et je te remercie pour ton message de présentation. Étant à la retraite depuis le 01/09/2022 mais avec des congés préalables depuis le 13/07/2022, soit à 2 jours près 1 an que je ne travaille plus, je t'assure que tant qu'on a la santé, la retraite c'est vraiment la belle vie et qu'il faut en profiter sans modération.

Pour ce qui est des pièces de VLR elles ne sont pas toujours évidentes à trouver, donc à mon avis il faut peut-être directement investir dans un VLR en bon état. Pour te donner une idée des offres actuelles, tu peux consulter dans ce dossier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] les dernières annonces que j'ai relevées sur le site en question (petite mise à jour à faire dès que possible). Certains prix demandés sont sans doute exagérés.

Tu peux également te rapprocher de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui n'est pas loin de toi et qui pourra te parler de son expérience.


A+ ... Philippe

Bonjour à tous
Bienvenue à toi sur ce forum. En ce qui me concerne,  je suis plus preneur que donneur de conseils et donc je serais à ton écoute.
Tu es d'où de ce coin de Vendée ? moi, j'ai commencé ma carrière à LES ESSARTS.... excellents souvenirs....

Bonsoir.
Merci à tous pour votre accueil  .
 Pour tout vous dire , avant de m'inscrire sur ce forum, je recherchais déjà depuis quelque temps LE véhicule .
Et je suis d'accord avec Philippe en ce qui concerne l'achat d'un véhicule en bon état et relativement complet . De plus je commence à saturer de démonter et refaire sans en profiter rapidement . J'ai déjà en cours une BMW 323I de 1984 et certaines pièces sur ce modèle commence à ce faire rare et certains croient au père Noël en mettant des prix astronomiques , trouver la pièce au bon prix demande de la patience et de la rapidité ... car certaines ne restent que quelques minutes en annonce   .
 Pour revenir à nos VLRmoutons , j'ai fait l'acquisition aujourd'hui d'un exemplaire qui était en annonce depuis quelques temps et , pour ceux qui suivent l'actualité des petites annonces, ils pourront deviner quel auto j'ai acheté avec la disparition de la dite annonce   ...
 Donc il est en bon état et je pourrai en profiter un peu dès qu'il sera livré, je verrai une fois retraité si je le démonte pour une restauration complète.
Le premier qui trouve aura droit é une bière   .
 Pour répondre à pousserapière , je suis un peu en dessous des Herbiers, c'est uniquement professionnel, j'irai m'installer en Bretagne pour la retraite . En ce qui concerne le rassemblement du mois d'octobre , malheureusement je travaille à l'envers des autres, c'est à dire tous les we , c'est quand les machines sont arrêtées que l'on peut les réparer ( essayer de changer une roue d'un VLR ... en  roulant   ) 
 A + .

Bonjour Marcos.
Effectivement, comme annoncé par Philippe, je suis en Vendée, dans le secteur Mareuil - Moutiers les mauxfaits.
A voir si nous aurons l'occasion de nous rencontrer avant votre migration au nord de la Loire.
François.

Marcos a écrit:...
 Pour revenir à nos VLRmoutons , j'ai fait l'acquisition aujourd'hui d'un exemplaire qui était en annonce depuis quelques temps et , pour ceux qui suivent l'actualité des petites annonces, ils pourront deviner quel auto j'ai acheté avec la disparition de la dite annonce   ... Donc il est en bon état et je pourrai en profiter un peu dès qu'il sera livré, je verrai une fois retraité si je le démonte pour une restauration complète. Le premier qui trouve aura droit é une bière   .
...
En ce qui concerne le rassemblement du mois d'octobre , malheureusement je travaille à l'envers des autres, c'est à dire tous les we , c'est quand les machines sont arrêtées que l'on peut les réparer ( essayer de changer une roue d'un VLR ... en  roulant   ) 
 A + .

Et ben, on dirait que personne n'a soif. Ou bien vous n'aimez pas la bière (avec modération bien sûr) ? Comme je ne suis que les annonces LBC et seulement depuis quelques semaines je suis sans doute à côté de la plaque, mais après avoir regardé de près celles dont le titre commence par **SUP**, je dirais celui-ci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], tu es un peu comme le camarade [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qui bosse surtout en fin de semaine sur des gros camions.

A+ ... Philippe

Hello.
Et ben non ...
Mais pour dire vrai, il met un peu de temps à l'enlever .
il la passe au contrôle technique avant ,pour être sûr qu'il n'y a pas de problème .
A+ 
Marc

Hello .
Actuellement en déplacement , je ne peux pour l'instant , envoyer de photos , mais avec les super membres qu'il y a sur ce forum, peut-on retrouver avec le numéro de châssis l'immatriculation et  les affectations de mon VLR sable, qui est sable partout, caisse , châssis , entre le châssis et la caisse, compartiment moteur ... bref, elle a l'air d'origine à moins d'avoir bénéficié d'une restauration il y a longtemps.
Merci.

Bonjour à tous,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], j'ai déplacé ton dernier message pour le regrouper avec les précédents échanges sur ton VLR.
Avec les indications que tu nous a données hier je crois bien que j'ai identifié celui que tu as acheté, mais comme j'avais perdu au 1er essai, je laisse aux autres membres la chance de gagner la bière mise en jeu.

Après avoir patiemment étudié les légendes des photos publiées par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans ==> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (merci à toi Patrick d'avoir fait travaillé mes méninges) je pense qu'il est relativement facile de déterminer le numéro de châssis ou le numéro d'immatriculation militaire à partir de l'un de ces numéros ... pour les VLR de l'Armée de Terre. Pour les 213 VLR de l'Armée de l'Air, les 31 de la Marine, et les 217 des Forces d'Outre Mer, soit 461 VLR en 24 volts, ça risque d'être beaucoup plus compliqué (nombres pris page 86 de la bible).

Si tu ne l'as pas déjà fait, je t'invite à vérifier la cohérence des numéros entre ceux que tu devrais pouvoir trouver directement sur le châssis (numéro de châssis et numéro "matricule" d'immatriculation militaire) et celui dans le compartiment moteur ... ainsi que sur ta CG. On devrait ainsi pouvoir vérifier si ton VLR est "matching numbers" pour ces informations de base et de là être plus sûr de notre point de départ pour les recherches. Si tu as le livre de Patrick tu trouveras page 84 un schéma avec les emplacements auxquels figurent ces numéros. Je pense que le schéma a déjà été publié ici, mais je ne l'ai pas retrouvé. Si un gentil forumeur veut bien le remettre dans ce sujet je l'en remercie par avance et je l'épinglerais (le schéma, pas le forumeur) dans une rubrique appropriée.

Si je te parle de ces vérifications c'est qu'avec les reconstructions et restaurations qu'ont subit les VLR depuis leur mise en service il n'est pas impossible que le n° de châssis visible dans le compartiment moteur n'ai plus de lien avec celui frappé sur le châssis si au cours du temps des organes ont été prélevés sur plusieurs VLR pour arriver à un en état.

Personnellement je n'ai pratiquement aucune archive sur les VLR qui ont été de couleur sable dans l'Armée, mais j'ai pu constater au fils des années que beaucoup de ceux mis en vente sur les sites d'annonces étaient de couleur sable, alors si comme  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu avais son ou ses numéros d'immatriculation dans l'ancien format départemental (FNI) on pourra peut-être trouver quelque chose de ce côté.

A+ ... Philippe

Bonjour tout le monde.
Merci Philippe pour toute ces précisions,oui, j'ai vle livre du VLR et j'ai vu la planche avec les positions des divers numéros de fabrication.
je ne serai pas à coté du véhicule avant la fin du mois , donc je ne peux rien vérifier de suite , par contre il ne possède plus la plaque constructeur près du filtre à air mais le numéro de châssis est 05172 sur la carte grise et 1953 en date.
On attendra la rentrée   .
Merci encore. A +

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], si j'ai bien compris les différentes correspondances, le châssis n° 05172 devrait correspondre à l'immatriculation militaire 095-172 et pour l'instant je n'ai rien de répertorié pour ce numéro mais, comme tu l'as déjà peut-être lu, j'ai énormément de classement à faire et d'autres documents à étudier donc il y a encore de l'espoir d'autant que d'autres membres que moi doivent avoir des archives avec plein de trésors.
A+ ... Philippe