Présentation de Marcus71 aux membres du Forum

[Marcus71]

Bonjour à tous et toutes, 
  Je m'appelle Marc de la Saône-et-Loire, je suis tout nouveau acquéreur d'une Jeep Delahaye de 1951, suivant la carte grise.
   Je connais ce véhicule par ce que j'ai appris sur les livres, et j'apprécie beaucoup la conception, l'histoire et la banane qu'il met quand on est au volant.
 Je me lance dans sa restauration et j'apprends au fur et à mesure que je démonte, j'aurais besoin de vos avis éclairé si je me trouve en difficulté.
  Merci et bonne continuation à vous

[stoop bernard]

Bonjour et bienvenue,
au plaisir de te lire et de voir quelques photos de ton VLRD.
Amicalement.
Bernard

[nonobricolo]

Bienvenue chez les vlristes 

[Hindermann]

Bonjour et soit le bien venu. J’ai commencé comme toi, par les livres et ensuite le vehicule.
Tu trouveras toutes les aides sur le forum. Très nombreuses personnes compétentes. 
Phil

[Philippe87]

Bonjour Marcus, sois le bienvenu sur ce forum. Comme dit précédemment tu trouveras l'aide nécessaire ici. Au plaisir de te lire.
@micalement Philippe

[metalon]

Bonjour à tous et à TOI MARCUS !! heureux possesseur d'un VLR DELAHAYE   et non jeep !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! soit le bienvenu.. je pense que tu es à la bonne adresse !!  photo possible de ton vlr delahaye  et nr de série !!!!!???   merci a toi

[PierreA]

Bonjour Marcus et toute la troupe !! Nous sommes prêts pour: Questions pour un champion ! Les hommes qui vont te servir te saluent !! avé 
Amicalement  Pierre

[vlrd36]

Bonjour Marcus,

A mon tour je te souhaite la bienvenue sur ce forum et je te remercie pour ton message de présentation.

Des experts du VLR (et non pas de la jeep) Delahaye pourront répondre à tes questions sur ce forum, mais si tu ne l'as pas déjà fait tu peux aussi consulter le forum historique sur lequel de nombreux sujets ont déjà abordés. Cependant, et comme je l'ai déjà écrit ici, il faut être très prudent avec les derniers messages (ex de 2022 et 2023) postés sur ce forum historique car beaucoup semblent être des arnaques (donc ne pas cliquer sur les liens contenus dans ceux-ci).

Comme suggéré par Patrick / [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], n'hésite pas à nous donner le n° de châssis et/ou d'immatriculation militaire de ton VLR. On arrivera peut-être ainsi à trouver une partie de son historique.

A+ ... Philippe

[pousserapière]

Bonsoir à tous
Bienvenue à toi Marcus et à ton VLR.

[Marcus71]

Bonjour à tous, 
  Voici une photo du VLRD, j'ai une numéro sur la carte grise 1031 dans la série du type et un numéro sur le longeron arrière droit la ou se place le cric 073131, un numéro 1050 sur la carrosserie la ou sort la barre de direction et le numéro 60662 sur le moteur.

[PierreA]

Avé Marcus   Pas de photo !? Mais quelques explications  le N° 1031est celui du chassis que tu dois retrouver sur le bout AV du longeron pres du radiateur 
Et sous le tube de direction c' est le N° de caisse ça colle !! Pour le N° Militaire
mauvaise frappe du 8!  qui devient un 3 car les series commencent à 077!
Donc ton N° est 078131 ! Pour le moteur il se peut qu' il ai été changé par un plus récent    Amicalement  Pierre

[Marcus71]

Bonjour Pierre, 
  J'ai envoyé des photos, le souci c'est que je ne sais pas ou elles sont stockées.

[Marcus71]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Marcus71]

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[stoop bernard]

Merci  Marcus !
C'est toujours très sympa de voir les vlrd des copains du forum
Vivement un rassemblement ...
Bonne journée à tous.
Bernard

[metalon]

Bonjour à tous et à TOI MARCUS .. merci pour ces photos, de ton vlr .. tu auras quelques pièces à découvrir pour compléter , peut être ici !!!.. ce que l'on peut dire de ta machine : au vu de ton nr de série , si ce dernier est bon, ta carrosserie semble être bien celle sortie avec le chassis... mais certainement reconditionné à une certaine époque au vu des sièges basculants et au nr de moteur qui devrait en principe commencé par le nr 509XX, son premier moteur.... en ce qui concerne le nr de série qui est 01031 d'après tes documents...son numéro militaire qui est effectivement  en bout de longeron du chassis coté droit, doit être 078131...(étant catégorique sur ce fait ) je ne comprends pas le nr 073131 ..comme le prescrit PierreA !! !!!!!!! .. Ton vlr serait sorti suivant mon estimation, qui n'implique que moi !!!!!!!!!!!!!!!!! TOUT FIN DECEMBRE 1951 ou DEBUT JANVIER 1952... voilà ce que je peux te dire ........  BIEN A TOI !!!!!!!!!!

[vlrd36]

Merci à toi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour ces photos.
273 DS 37 c'est une immatriculation de 1959 (je dirais 2ème semestre) donc il semblerait que ton VLR n'ait pas eu beaucoup de propriétaires après sa réforme, sauf si des changements de CG n'ont pas été faits.
Pour son immatriculation militaire 078131 je n'ai rien trouvé dans mes archives immédiatement disponibles ... mais j'ai tellement de documents à analyser et à classer qu'il n'est pas impossible que ce n° apparaisse un jour.
A+ ... Philippe

[PierreA]

Bonjour à tous Le N° militaire est frappé à la main sur le longeron situé à l'arrière Droit derrière la roue  prés du support cric !! et pas toujours lisible !je compare avec la mienne : caisse 838  châssis 963 N° militaire 078063
  Amicalement   Pierre

[VLRené]

Bienvenue à toi. 
Effectivement la conception de ce véhicule vaut le coup que l'on s'y intéresse ! 
Et pour la façon de la nommer t'embête pas: Une "jeep Delahaye" tout le monde pige...

[Marcus71]

Pour répondre au message de Metalon, les sièges basculants ont été installé par l'ancien proprio, mais j'ai récupéré les sièges d'origine en forme de baquet qu'il faut dérouiller un peu avant de les remonter.

[Marcus71]

Bonjour à Tous, 
  En faisant un peu de karcher, sous la terre j'ai trouvé un numéro sur le bloc moteur.
  A quoi correspond ce numéro? Merci

[Marcus71]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[PierreA]

Bonjour à tous  Ces N° peints sur le brut  servent au fabricant ! soit le N° de lancement piece ou N° moyen  de production ( machine) on peut trouver aussi des marquage a froid avec des lettres ou des chiffres correspondant chacun à un opérateur  sur différentes machines  C' était la traçabilité avant l' heure!!
On savait que telle journée avait commencé à tel N° Donc en cas de souci qualité on pouvait isoler un lot douteux ! C 'est encore presque comme ça de nos jours   Amicalement  Pierre