JERRYCAN, JERRICAN,NOURRICE

Bonjour,
je m’aperçois que j'ai fait un post sur pas mal d’éléments du lot de bord de la VLRD sur le New Forum.
Mais avec tout ça; rien sur la Jerrycan.
premièrement par ce que cela n'existe pas???
Voir :  LOT de bord
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1° constatation :
 Le fameux bidon de 20L métalique rectangulaire dont l'appellation populaire la plus courante est jerrycan US est bien référencer mais avec une appellation bien française de         
         " NOURRICE "
     S'entant donc comme Nourrice à carburant que l'on retrouve dans bon nombre de documents de l'époque le terme de jerrican n’était pas probablement encore rentré dans le dictionnaire de l'académie.
     Et pourtant bon nombre d'entre vous savent que c'est mon DADA ces petites choses la. Depuis le jour ou je suis tomber sur une seule et unique jerrycan  dater 1939 lors d'un exercice de déconditionnement de palettes de carburant  parachuté au camps de Sissonne un jour de 1981.
     Quasiment toutes les jerrycan étaient des années 50 avec le marquages SEA ( Service des Essence des Armées) quelques unes des années 44 ou 45 US ou W^D.
Mais celle la était perdue isoler en plein milieu de tout ça avec cette date farfelue et ses marquages en Allemand :

Kraftstoff 20l Feuergefahrlich Wehrmacht

Et c'et la que tout a commencer pour les quarante années qui ont suivi.......

Avant de rabâcher; les références de quelques post ou j'ai déjà parler de ces petites choses la, pour vous brosser le tableau....

Dans le forum historique d'abord:

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et deux autre dont le titre prend une orthographe différente donc que l'on ne retrouve pas du premier abord.

 http://www.webdonline.com/fr/services/forums/message.asp?id=310949&msgid=6908774&poster=0&ok=0
et
 http://www.webdonline.com/fr/services/forums/message.asp?id=310949&msgid=6929551&poster=0&ok=0

puis ce forum la:
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ou
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ou
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tout ça pour dire que contrairement a une croyance ténu la jerrycan n'est pas US mais allemande. Et c'est mème une invention géniale qui restât secrète jusqu’en 1940 ou elle éclata au grand jour fixé sur les panzer, en participant activement à la mise en œuvre révolutionnaire de la doctrine de la :

Blitzkrieg

un peu de culture général.
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voila pourquoi dés que je vois une jerrycan je ne peux m’empêcher de la regarder de plus prés et même si je privilégie les KANISTER, et la sauvegarder si c'est un exemplaire interessant.

A VOS BIDON LES GARS !!!

Bonjour à tous, salut JP.
    Comme c'est ton dada et que tu ne l'as certainement pas dans ta collection quelques photos de ma dernière trouvaille pour 5€ dans une brocante.
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Donc: jerrycan anglais de 43, fabriquant BMB, peinture d'origine, reste de marquage OLEUM pour PETROLEUM (d'origine aussi). Et en bon état!

Slt,
pas d’affection pour les rosbifs ça doit être des restes de la guerre de 100ans, Jeanne d'arc et mers el-kébir.
J'ai offert une peu courante à notre ami LEON .

Si tu veux des anglaises à t'on prochain passage je t'en filerais une poignée; y'a p'tet mème une BMB43

La  tienne est pas mal quant mème; le marquage petroleum est probablement militaire et d'époque aussi. Elle mérite d’être préservé.
Préviens un peut avant quant tu passe qu’on te reçoive dignement; et prévoit la nuitée pour assurer le coup.
   @+  jp

Bonjour à tous En France on a pas de pétrole ! mais on a les bidons c' est déjà un bon départ !! Félicitations pour vos collections,  recherches et partages !
Amicalement  Pierre

Bonjour heureux,
   aujourd’hui reçu une petite nouvelle.
Que jusqu’à maintenant je n'avais jamais vue qu'en photo.
Et très peu courante SEA 45 RB bouchon à vis empreinte carré.
la deuxième que je vois passer depuis une vingtaine d'années.
Place aux images:
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hop.... germaine m’appelle pour la soupe ad'taleur.

j'aime bien cette série de 45 de fabrication particulière qui est intermédiaire entre les US et européennes avec leur structure  en 4 parties assemblé 2 coté, le dessus et le dessous.
Alors que:
   -2 cotés assemblé (ou coquilles) pour le corps des Europe avec en général un bouchon à levier
   -1 entourage enrouler plus un  dessus et un dessous pour le corps  des type US et un bouchon à vis avec des "oreilles"

cet assemblage français typique de 45 se retrouve chez 3 fabricants:
 - RB (Raymond BEHIN à Genevillier)
-  FMG (Futs Métalliques GALLAY à Paris)
-  BFC ( Fabricant non identifié)
et qui ont en général un bouchon à levier classique des Europe.

Donc celle la est un exception.
 Le bouchon est a dégripper et notre amis Léon "pape es Jerrycan" ma demander s'il était possible de décaper partiellement la dernière couche de peinture. Un marquage de l'intendance serait possible, ce sera la surprise!
   @+ les amis

Bonjour,
pour info les "Tag" ou médaillons produit Du SEA.
Typiquement français ils n'ont pas du être utilisé longtemps et ont du être remplacé rapidement par les étiquettes, car ils sont très peut courants.
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   @+ jp

Bonjour,
 la derniére arrivé a la maison.
Une Alu du SEA avec un marquage au pochoirs indiquant le contenue.ICI de l'essence auto F47.
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Exceptionnelle pour deux raison principales:
 1° - D'abord parce que 90% de ces jerrycan on perdu entièrement leur peinture original.
    Passé directement en peinture  sur l'Alu nue sans mème une peinture primaire (ou de sous-couche). spécial pour l’alliage Léger.  
 Rien à faire tout s"écaille et tombe par morceau.
 Celle ci n'a pas du beaucoup être manipuler; pour être comme ça.
 2° -Et aussi pare ce que cette façon de faire n'a pas duré longtemps dans l'immédiat après guerre il me semble.
et de plus l'appellation F47 est très peu courante et n'a pas du être utilisé pendant longtemps. Elle a très vite été remplacé par Essence Auto F46 que l'on trouve partout.
Pas ouvert si ça se trouve; le font d'essence à l’intérieure est d'origine???
et je remercie grandement le camarade Philippe léger de m'avoir rencardé pour celui la.
  @+ les amis

Bonjour,
toujours dans les bidon et cette série particulière Alu de chez Vermorel.
7 d'un coup rentré cette semaine dont un exceptionnel très peu courant.
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les 6 premières arrivé (5 contenaient  encore des font de gasoil Libyen d'avant la guerre la bas, reste d'un périple en camping car) Et j'ai retrouvé la 6° en rentant de vacance à la maison déposé par un généreux donateur avec un bidon d'huile sympa(merci FAHRSCHULE)
Et finalement cerise sur le gâteau la petite derniére signalé par le camarade Léon (qui viens nous voir trop rarement)
qui porte le sigle sur la poignée:
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et surtout ne comporte aucun marquage "militaire" que l'on rencontre sur les autres, dans la partie supérieur de la croix de dilatation.
Le G de Gasoline pour l'armée Américaine ou le SEA de l'armée Française
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Ici avec ses consœurs pas courantes.
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- Celle du haut donc, Présérie ou civil???  Vermorel toutes lettres poignée ( 2 exemplaires connu et chez moi)
- en bas à gauche française SEA, Vermorel toutes lettres poignée ( 2 exemplaires connu et chez moi)
- en bas a droite USA, moins courante que les SEA aucune n'est connu avec le Vermorel toutes lettres
- et en bas au centre un exemplaire unique SEA avec le fond renforcé, embouti d'une nervure centrale et d'une nervure d'entourage. (1 seul et toujours chez moi)
   je suis content.

il ne me reste plus qu'a complété mon inventaire et listing avec les marquages et poinçons de fabrication des divers des éléments et variantes pour statistiques.
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l’ami Léon sera content!
33 de ces bidon  au total, et encore j'en ai louper un avec le marquage EAU ou pochoir sur le coté (d'autres priorités)
   @+ les amis

Déjà;il se dégage que:
- les US avoisine 15% de celles que l'on trouve.
- et que chez les Vermorel en toutes lettres sur les poignées, elles peuvent êtres longue ou courtes. Qu'elles soit US ou Fr
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Et pour l’instant pas de suite logique ou de renseignement qui se dégagerait pour les poinçons des élément ( dessus, entourage, poignée); quant ils sont présent et lisibles.

T'as plus de place dans ton garage pour envahir l'espace de madame 3Z ?

Jocker!!!
   elle tolère si ça reste pas trop longtemps, pour les photo par exemple.

Bonjour,
je complète avec des photo in situ des alu sur les VLR.
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Bonjour,
Le seul en alu que je viens de rentrer hier   

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 Cdlt
Jf

Bonjour,
     Super!
Avec ça, pas besoin de prendre un cubitainers pour aller chez ton caviste ou chez le viticulteurs.
tu a ici la version "haute" Armée de l'Air.

la d'autres modèles:
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En commencent par celle en haut à gauche et en tournant dans le ses des aiguilles d'une montre:
- Alu Armée de Terre      -  10L gros goulot rond ( SM pour Subsistance Militaire- 55 l'année) 0
- Acier Armée de Terre   - 5 Litres deux fois moins large que les autres pour l'Huile comestible principalement pour l'utilisation avec la cuisine roulante, goulot étroit type Europe.
- Acier armée de l'air     - 10L Gros orifice rond (type Jerry. à eau US) 1953 marquage peint la présence du petit bec verseur sur le clapet n'est pas systématique.(merci l'Adj)
- Acier armée de Terre     - 10L Goulot étroit de 1956

Nous somment la seul armée au monde, à avoir dédié des jerrycan au transport du vin.
La distribution de vin en vrac est tomber en désuétude dans les années fin 60 début 70 probablement.
Les derniers reste de cet usage étaient le petite bouteille de vin plastique distribuer en manœuvres avec les sachets repas et quelque fois à la l'ordinaire( Castelvin, Trinquillon),dans le plus pur style gros rouge qui tache de l'intendance;et pour résultat éviter de se pisser sur les godasses sous peine de faire des trous.
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ça ne dépareille pas avec une VLR.
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  @+  les amis

Petit plus.... un morceau d’anthologie.
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Pour la culture général.
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Bonsoir à tous,
Pour la collection de notre ami [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] voici une autre photo d'un petit jerrican en situation. Photo issue d'un lot de 65 reçu hier hélas pas toutes avec des VLR. Les photos datées vont de 12/56 à 04/57 après plus de date dont pour celle que je poste ici. Les scans ne donnent pas de bons résultats mais les yeux perçants de JP arriveront peut-être à déchiffrer les inscriptions sur le jerrican et sur une des caisses.
A+ ... Philippe[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,
 super Philippe! jerrycan à vin acier classique t'a l'oeil.
En revanche pour les caisse, pas gagné mais la grosseur de la caisse me rappel les caisses de grenades à fusils.
Il me semble lire:
   xxxxxxx       ---Probablement N° de Nomenclature
     20
CONTAINERS
   xxxxxx        --- désignation clair abrégé produits
COMPLETS
RYN  3  xx      ---Probablement le N° du lot

de toute manière ces caisses, contienne des munitions

Je ne sait pas si pas hasard dans mon fourbi; je n'ai pas une caisse de ce type je vais regarder.
  @+ les amis

Et bien les gars!, vous êtes forts et avez de bons yeux......

Salut,
Sujet intéressant voici un des miens,les autres plus tard.
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Jf

Bonjour à tous,
Pas de VLR dans cette vidéo, et encore moins de VLR sable objet de mes recherches du jour, mais une vidéo en couleurs intéressante sur le SEA dans laquelle nos amateurs de bidons pourront en voir de plusieurs modèles.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: Didier, tu auras même une immat de jeep dans les tous derniers plans.
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A+ ... Philippe

Magnifique et que d'infos hein Jean Paul.

Bonjour ,
très beau document, très intéressant, particulièrement le remplissage des jerrycan, touques de 20l et bidons 2L d'huile moteur pour nos automobiles (OMD 110). L'on distingue bien les marquages normalisé pour ces bidon.
je m'empresse de le communiquer à l'ami Leon, au cas ou il serais passé a travers les mailles de son filet.
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Merci les amis    @+   jp

Bonjour,
à rapprocher du dernier film que j'ai transmis à Leon qui était aussi très intéressant pour ses informations.
  "Renchen". L'usine du Service des essences des armées est spécialisée dans la rénovation des jerrycans usagés.  à 04.20mn
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   @+ les amis

Tout ça me fait penser a l'amis michel66

voir aussi:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

qui le en décembre 2020 posait la question "Quelqu'un sait-il comment redresser un jerrycan déformé? Sans l'ouvrir, naturlich."
la réponse et la procédure est la!!!

j'aime le gros plan sur la jerrycan de 1951, l'année de nos auto à 00.52 mn
 c'en est une que je doit me procuré, et ce n'est pas une des plus courante.
Avec une particularité que l'on ne trouve que cet année la.
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jp3z a écrit:Bonjour,
Tout ça me fait penser a l'amis michel66
qui le en décembre 2020 posait la question "Quelqu'un sait-il comment redresser un jerrycan déformé? Sans l'ouvrir, naturlich."

la réponse et la procédure est la!!!

Bonjour à tous,
Pour votre information, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] n'est pas venu sur le forum depuis longtemps mais il va bien. Il ne se sert plus trop de son VLR qu'il pourrait bientôt mettre en vente.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] maintenant que tu sais comment faire le débosselage tu n'a plus qu'à bidouiller une machine pour le faire et lui trouver une petite place dans ton garage. Pour une fois et exceptionnellement pour toi je déroge à ma règle.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A+ ... Philippe

Trop fort le gars!!!
Et l'étagère avec les bidons divers et les touques???

Fais de beaux rêves [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]