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Bougies et serrage des écrous de culasse ?

4 participants

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Bougies et serrage des écrous de culasse ? Empty Bougies et serrage des écrous de culasse ?

Message par vlrd36 Mer 3 Jan - 8:40

Bonjour à tous,
Voici un copier/coller des questions qui m'ont été envoyées par mail par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] . Comme vous le savez je n'ai aucune connaissance en mécanique, aussi je vous remercie par avance de bien vouloir lui apporter les réponses appropriées.
Nous avons révisé le moteur et remplacé le joint de culasse. Savez-vous avec quelle force les écrous de culasse doivent être serrés en KG ou en Newton mètre ?
Quelles nouvelles bougies d'allumage sont recommandées pour le VLRD.

A+ ... Philippe

Dag iedereen,
Hier is een kopie/plak van de vragen die mij per e-mail zijn gestuurd door [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Zoals u weet heb ik geen kennis van mechanica, dus ik dank u bij voorbaat voor het geven van de juiste antwoorden.
We hebben de motor gereviseerd en de koppakking vervangen. Weet u hoe hard de cilinderkopmoeren moeten worden aangedraaid in KG- of Newtonmeters?
Welke nieuwe bougies worden aanbevolen voor VLRD.

A+ ... Philippe
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Bougies et serrage des écrous de culasse ? Empty Re: Bougies et serrage des écrous de culasse ?

Message par PierreA Mer 3 Jan - 14:13

Bonjour Philippe et Richard  Pour ce qui est du couple de serrage de la culasse il est préconisé à 11mkg: filets et rondelle huilés 
Pour les bougies en origine Marchal CR 35 soit filetage 14x125 long 13mm  avec joint  1/2 froide écartement 0.6 on peut mettre aussi monter des bougies de 2CV ou équivalence NGK B4h,Valeo88N, Marchal M103, Champion L87yc ou L88         Amicalement  Pierre
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Bougies et serrage des écrous de culasse ? Empty Re: Bougies et serrage des écrous de culasse ?

Message par Philippe87 Ven 5 Jan - 18:51

Merci pierre pour ces précisions.
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Bougies et serrage des écrous de culasse ? Empty Re: Bougies et serrage des écrous de culasse ?

Message par Couperacine Sam 6 Jan - 12:03

Mettre un peu de graisse cuivrée sur filetage des bougies, ça favorise l'échange thermique et la mise à la masse du culot...et le démontage même après plusieurs années...

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