Révision après arrêt de 2-3 ans

par **vlrd36** Dim 24 Déc - 12:08

Bonjour à tous,

Un VLRiste de l'Hérault recherche un mécano qui connaît le VLR pour en réviser un qui n'a pas tourné depuis 2-3 ans. A part notre ami [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (si tu n'es pas à la retraite pour cette activité) et qui est sans doute bien trop éloigné pour effectuer cette mission, je ne connais pas de mécano professionnel pour faire une telle révision.

Je lance donc un appel pour le partage de vos bonnes adresses proches de l'Hérault, et je vous souhaite un bon réveillon et de bonnes fêtes de fin d'année.

A+ ... Philippe

par **vlrd36** Dim 24 Déc - 22:38

Re,

Je viens de me rappeler que les établissements Rétro-Méca situés à 13860 Peyrolles en Provence avaient entièrement restauré en 2010-2011 le VLR de Gilles Collet et l'on peut toujours découvrir, ou revoir avec plaisir, les différentes étapes de cette restauration illustrées de nombreuses photos sur leur site internet ==> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] .

200 kms aller ça fait peut-être un peu loin pour une remise en route, mais si des membres du forum connaissent cette entreprise qu'ils n'hésitent pas à nous faire part de leur avis.

A+ ... Philippe

par **vlrd36** Mer 27 Déc - 13:57

Bonjour à tous,

Pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], voici une capture d'écran des réponses reçues sur le forum Facebook "VLRD DELAHAYE". Drago est bien également membre de ce forum, mais comme d'autres non geek il ne vient pas nous voir très souvent.

A+ ... Philippe
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par PierreA Mer 27 Déc - 18:12

Bonjour la troupe ! La chose la plus difficile sur ce véhicule lors d' un redémarrage est de surveiller la pression d' huile qui peut disparaitre du à son système carter sec donc 2 pompes et des tuyaux et raccords J'ai écrit un petit penses bête sur le sujet
Amicalement Pierre[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Eric Changenet Jeu 28 Déc - 9:39

Merci pour vos messages et conseils !
je regarde quand même si un garage spécialisé dans les véhicules anciens peut m'aider, je suis définitivement un piètre mécano Sad

par Eric Changenet Jeu 28 Déc - 9:40

PierreA a écrit:Bonjour la troupe ! La chose la plus difficile sur ce véhicule lors d' un redémarrage est de surveiller la pression d' huile qui peut disparaitre du à son système carter sec donc 2 pompes et des tuyaux et raccords J'ai écrit un petit penses bête sur le sujet
Amicalement Pierre[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par PierreA Jeu 28 Déc - 11:36

Bonjour Eric Tu devrais visiter les rassemblements de véhicules anciens ,expos de ce genre et essayer de créer des contacts avec des clubs ou avec des Anciens qui possèdent une auto style 203 404 frégate ou autre française des années 50 Se méfier des je sais tout !C' est sur ce terrain qu'il faut chercher
Amicalement Pierre

par Eric Changenet Jeu 28 Déc - 11:56

PierreA a écrit:Bonjour Eric Tu devrais visiter les rassemblements de véhicules anciens ,expos de ce genre et essayer de créer des contacts avec des clubs ou avec des Anciens qui possèdent une auto style 203 404 frégate ou autre française des années 50 Se méfier des je sais tout !C' est sur ce terrain qu'il faut chercher
Amicalement Pierre

par nonobricolo Jeu 28 Déc - 20:00

Bonsoir
Beau document de Pierre tout y est
Juste une petite remarque le cylindre 1 côté pompe à eau je suis étonné

par PierreA Jeu 28 Déc - 21:08

Bonjour Nono A cette époque moteur longitudinal le cylindre 1 vers l' avant du véhicule et l'ordre 1 3 4 2 , en gros depuis l'arrivée du moteur transversal pourquoi??le cylindre 1 est coté volant et toujours 1 3 4 2 !! Ceci est marqué dans les saintes écritures VLR Amicalement Pierre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par nonobricolo Jeu 28 Déc - 22:33

Re
Merci Pierre j'aurai appris quelques choses aujourd'hui

Révision après arrêt de 2-3 ans

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Merci pir les conseil même si pour un piètre mécano comme moi cela me seble un peu technique surtout la crainte de faire une anerie :)

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