Remise en route

par Invité Mar 2 Mar - 23:18

Bonjour à tous; nouveau sur le forum, je n'en maîtrise pas encore les arcanes.
Je ne retrouve pas un post qui évoquait un protocole de remise en route, rédigé par Pierre A.
J'aimerais bien prendre connaissance de ce protocole.
Donc, merci à Pierre A si il veut bien me le communiquer, ou l'un de vous avec sa permission.
Amitiés à tous
Luc

par **vlrd36** Mer 3 Mar - 19:59

Bonsoir à tous,
Je viens de faire une recherche avec différents mots clés sur le forum historique mais pour l'instant je n'ai pas réussi à retrouver cette procédure.
A+ ... Philippe

par Invité Jeu 4 Mar - 13:23

Bonjour,
PierreA a eu la gentillesse de me communiquer la procédure, je l'en remercie, aibsi que toi, vlrd36, pour ton aide.
Amitiés à tous.

par pousserapière Ven 11 Juin - 10:02

Bonjour à tous

Il m'arrive le même problème. J'ai vidangé le réservoir, remis le bouchon... remis l'huile neuve 20-50 les 9 litres mais la pompe est désamorcée. Enfin c'est ce que je pense car j'ai entendu au bout de 2 à 3 Kms un cloc cloc pas rassurant du tout... j'ai remorqué, essayé plein de choses notamment j'ai suivi les conseils de l'ami Michel mais rein de plus, nada.... Je m’inquiète et je fais donc appel à Pierre A pour qu'il m'envoie si possible la procédure....D'avance merci. Embarassed

par PierreA Ven 11 Juin - 20:38

Bonjour Pousserapierre Voici quelques infos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Amicalement Pierre

par pousserapière Ven 11 Juin - 20:54

Merci Pierre A, je garde ces documents précieusement. Merci aussi au grand Michel et à JP3Z qui ont été au courant, de mes déboires et qui m'ont donné des conseils. C'est pas gagné Shocked

je ne vois aucun prémise de graissage et je vais donc être dans l'obligation d'ouvrir le carter et vois en fin essayer de voir ce qui cloche, mais
je vois la galère arriver..... Embarassed

Je vous tiendrais informés.

par capo chef Sam 12 Juin - 15:49

Merci pour les informations très intéressantes

par PierreA Sam 12 Juin - 22:27

Bonjour à tous Petit outil pour voir la pression de graissage
Amicalement Pierre[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **vlrd36** Dim 13 Juin - 12:09

Chapeau bas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] . Avec toutes tes explications et tes illustrations tu apporte un grand soutien aux VLRistes. Et peut-être que même un gars comme moi qui n'a jamais mis les mains dans le cambouis arriverait à faire quelque chose avec tes conseils et astuces.

par PierreA Dim 13 Juin - 17:25

Bonjour Pousserapierre Voici encore quelques pistes à regarder : Schéma Amorçage Notice ça permet de comprendre ce qui se passe Amicalement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Pierre

par pousserapière Dim 13 Juin - 18:38

Bjr à tous
Merci Pierre A. Ce sont de précieuses indications que tu fourni là... Je vais tenter de les mettre en application dès que j'ai un moment. Aujourd'hui on avait une sortie-expo avec notre club et donc je n'ai pas pu y participer avec le VLR mais j'y ai été avec une 4L Ex-gendarmerie... C'est pas pareil mais nous nous sommes régalés. Very Happy

par capo chef Mar 12 Oct - 18:07

Bonjour à tous J'ai un problème de pression d'huile lors de la remise en route de mon moteur après avoir remis en état je me suis aperçu qu'il restait allumée j' il n'y avait pas de pression j'ai démonter le carter inférieur et contrôler la pompe à huile elle était marqué je l'ai donc remplacé nettoyer tout le circuit contrôler limiteur de pression et nettoyer la bâche j ai suivi les instructions en mettant en direct sans la bâche j'ai une pression de 3 bars et demi quand je remonte la bâche je n'ai pas de pression avez-vous une idée pour l'aiguiller merci d'avance

par gaz Mar 12 Oct - 23:01

salut chef .
dans le reservoir d'huile il y a un tube plongeur qui doit etre coté aspiration de la pompe de graissage .
si tu inverse les tuyaux souples qui vont du reservoir vers le moteur tu n'aspire absolument rien est tu n'as pas de pression.
ATTENTION du vas bousiller ton moteur ! .
ou alors le tube plongeur est cassé fendu a un endroit que tu n'as pas vu est il y a une prise d'air et la pompe ne s'amorce pas .
remplace le reservoir par une bouteille en plastique transparente en utilisant le tube plongeur et tu vas voir si ça circule ( faut etre deux c'est mieux )
bonsoir

par capo chef Mer 13 Oct - 0:03

Merci pour les informations je vais contrôler le tube tout le reste est en place

par gaz Dim 17 Oct - 11:34

bonjour capo chef .
tu en es ou ? as tu trouvé le prob ?

par gaz Sam 23 Oct - 10:56

toujours pas de retour sur l'aide que l'on peut apporter .......c'est dommage silent

par capo chef Sam 23 Oct - 18:34

Bonjour je n'ai pas eu le temps de me remettre dessus j'ai enregistré tes conseils et ceux de pierre je devrais me remettre dessus la semaine prochaine mais j'ai l'impression d'être le seul avoir eu ce problème d'amorçage pas beaucoup de retour en tous les cas je vous tiendrai au courant

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