Le forum du Véhicule Léger de Reconnaissance (VLR) Delahaye

Bonjour et bienvenue sur ce forum.

En raison du nombre croissant de nouveaux membres qui ne se présentent pas à notre petite communauté, ou qui ne se connectent jamais, les conditions d'inscription évoluent.

Votre demande d'inscription est en général traitée sous 24 heures. Après l'envoi de celle-ci vous recevrez un email auquel vous devrez impérativement répondre pour que le processus d'inscription puisse continuer. Pensez à vérifier si celui-ci n'est pas arrivé dans vos éléments indésirables.

Une fois validée, votre inscription vous est confirmée par e-mail et par message privé. A réception de cette confirmation il vous est demandé de bien vouloir vous présenter aux autres membres dans un délai de 5 jours en publiant un message dans la section correspondante.

A défaut de présentation de votre part dans les 5 jours votre compte pourra être fermé sans relance ni préavis ce qu'évidement nous ne souhaitons pas.

A très bientôt pour découvrir vos messages de présentation.
Cordialement,
vlrd36

Le forum du Véhicule Léger de Reconnaissance (VLR) Delahaye

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.

REFABRICATION RESERVOIR ESSENCE

Le forum du Véhicule Léger de Reconnaissance (VLR) Delahaye :: Entretien et réparation du VLR :: Les refabrications

Page 1 sur 1

REFABRICATION RESERVOIR ESSENCE

par metalon Ven 14 Avr - 16:03

BONJOUR A TOUS ... juste pour vous faire part d'une connaissance qui refait les réservoirs essence premier ou second modèle en INOX donc pour la vie aux dimensions !! si cela peut intéressé certains , une petite série peut être même envisagée !! le prix qui est un facteur important pour tous autours des 500 euros certes cher mais pour la vie qu'on se le dise ... ps : aucun intêret dans cette fabrication c'est clair comme cela !

metalon: Messages : 368
Date d'inscription : 02/12/2020
Age : 60
Localisation : Toulouse

pousserapière, Philippe87, freducoin, capo chef, PierreA, Couperacine, stoop bernard et CUPIF Jean-Yves aiment ce message

Le forum du Véhicule Léger de Reconnaissance (VLR) Delahaye :: Entretien et réparation du VLR :: Les refabrications

Page 1 sur 1

Sauter vers:

Permission de ce forum:

Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Rechercher

Qui est en ligne ?

Il y a en tout 1 utilisateur en ligne :: 0 Enregistré, 0 Invisible et 1 Invité

Aucun

Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 33 le Mer 26 Juil - 20:08

Derniers sujets

» Moteur qui pétarade à chaud, perte puissance, extinction...
par PierreA Sam 18 Mai - 17:32

» Présentation Sébastien
par jp3z Ven 17 Mai - 18:54

» Bouton de contact
par pousserapière Ven 17 Mai - 8:54

» Principes du circuit de graissage moteur
par PierreA Mer 15 Mai - 23:28

» Comment faire une purge des freins ?
par nonobricolo Dim 12 Mai - 22:17

» En VLR aujourd'hui
par freducoin Dim 12 Mai - 11:39

» KANISTER ancêtre de notre Nourrice à Carburant
par michel66 Jeu 9 Mai - 0:31

» En service actif par immatriculation
par jp3z Ven 3 Mai - 12:15

» Presentation ricodagno
par ricodagno Dim 28 Avr - 22:15

» Journée Nationale des véhicules d'époque (FFVE)
par pousserapière Dim 28 Avr - 18:15

» Richard Pays Bas Vlrd 01433
par mouton à 5 pattes Ven 26 Avr - 14:31

» VLR C12 de "Tintin au pays de l'or noir " (miniature)
par jp3z Ven 26 Avr - 6:37

» MON VIEUX PAQUOT MILITAIRE VLRD
par mouton à 5 pattes Sam 20 Avr - 10:14

» Les VLR lanceurs de missiles SS10
par mouton à 5 pattes Jeu 18 Avr - 15:15

» Article sur la sortie du mois d'octobre 2023 en Sologne
par vlrd36 Ven 5 Avr - 14:07

» "Petite" opération de réfection du train arrière et de sa transmission EP1
par JerVI84 Mar 2 Avr - 20:59

» Réfection maître cylindre
par Hindermann Dim 31 Mar - 21:04

» Présentation bobiezr7
par vlrd36 Dim 31 Mar - 20:55

» Présentation Lefamas29
par SIMON Bernard Dim 24 Mar - 19:48

» En bref: les flash infos
par Couperacine Ven 22 Mar - 10:29

» Rallye 2024 du Club Delahaye - Journée VLR le 1er juin
par deljo Jeu 21 Mar - 18:25

» Faisceau électrique
par vlr2a Mar 19 Mar - 20:30

» Présentation de Pascal
par vlrd36 Lun 18 Mar - 13:56

» Congrés Régional SP à Bellac
par vlrd36 Sam 16 Mar - 22:32

» Pochoir grenade
par jp3z Mer 13 Mar - 19:58

» Jeep dans l'armée française
par vlrd26 Ven 8 Mar - 17:42

» VSP Peugeot
par mouton à 5 pattes Mer 6 Mar - 11:16

» Tige filetée fixation culasse
par PierreA Sam 2 Mar - 21:01

» Photos récentes et + de VLR vues sur internet et revues (merci de citer les sources)
par mouton à 5 pattes Jeu 22 Fév - 19:45

» Restauration carrosserie VLR
par jp3z Jeu 22 Fév - 1:39

» Réfection Colonne de direction
par PierreA Mer 21 Fév - 21:01

» Jerrican Allemand : est il commun ?
par Philippe87 Mer 21 Fév - 18:30

» Réfection du train avant
par Rakdam53 Lun 19 Fév - 23:04

» Conducteur d'élite
par Couperacine Sam 17 Fév - 9:43

» Photo anciennes
par Demantes Michel Ven 16 Fév - 19:46

» Rencontre en Berry le 07/02/2024
par vlrd36 Jeu 15 Fév - 1:54

» Un bon point pour ceux qui ont bien révisé leur revue technique.
par mouton à 5 pattes Mar 13 Fév - 21:55

» Ballade vers L'Armor Baden (Golfe du Morbihan)
par CUPIF Jean-Yves Mar 13 Fév - 10:12

» Préalable à la conduite du VLRD
par mouton à 5 pattes Dim 11 Fév - 15:37

» Peinture bloc moteur
par PierreA Ven 9 Fév - 14:41

» pris la main dans le pot de confiture
par HOURRIERE Jeu 8 Fév - 21:23

» Porte balai
par PierreA Mar 6 Fév - 21:24

» pneu es tu la ?
par miljeep Mar 6 Fév - 20:21

» les remorques de nos autos.
par jp3z Mar 6 Fév - 2:11

» Ventes 2002 à 2010. Que sont ils devenus ?
par jp3z Mar 6 Fév - 1:36

» Marquages et insignes divers identifiés ou non
par mouton à 5 pattes Dim 4 Fév - 16:51

» documentation réglementaire et presse de l'époque
par vlr2a Dim 4 Fév - 15:05

» recette des crêpes
par nonobricolo Dim 4 Fév - 11:08

» le grand grand frère
par mouton à 5 pattes Ven 2 Fév - 20:49

» Les grands frères
par mouton à 5 pattes Ven 2 Fév - 20:46