COMMUTATEUR ROTATIF (ou commodo)
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COMMUTATEUR ROTATIF (ou commodo)
Bonjour,
avec l'arrivé de Louis dit Chamborant qui cherche a changer son commodo.
C'est l'occasion de ressortir ce vieux post du forum historique.
@+ les amis
avec l'arrivé de Louis dit Chamborant qui cherche a changer son commodo.
C'est l'occasion de ressortir ce vieux post du forum historique.
@+ les amis
jp3z |
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Bonjour, le nez dans les vieux papiers. J'ai retrouver un document de cours d'époque que j'avais préservé, car toujours utile. Celui du Simca Cargo(1955) qui semble être le mème que sur nos auto. "LAB" pour Labinal (de mémoire, monté aussi sur M201/R2087 et TP3) 4 positions + 1 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] plus aucune excuse pour garder le trés laid comodo de 2 cv sur la colonne de direction. @+ Pour info: le 6 positions + 1 Monté sur les véhicules plus récents et engins blindé (GBC,P4,VAB...) Plus facile a trouver et qui peut nous dépanner. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] voir aussi: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le "comodo" Fr. de gauche resemble a un labinal;l'AR en bakélite noir et le levier caractéristique métallique plus large que les autres. Et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Pour ceux qui ont des doigts de fées et archives forum: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
Dernière édition par vlrd36 le Jeu 16 Déc - 20:06, édité 1 fois (Raison : Suppression email apparent dans message rapatrié du forum historique)
jp3z- Messages : 744
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Philippe87, capo chef, PierreA et stoop bernard aiment ce message
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