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Destiné à remplacer les jeep américaines, le VLR tous terrains Delahaye a été construit à 9632 exemplaires entre 1951 et 1954.

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Message par Stéphane Mer 11 Sep - 18:33

Bonjour le groupe, question sur le contact d'allumage. Sur le mien en photo, il n'y a que 2 plots, or les notices et plans il y en a 4.....
Pouvez vous si vous êtes dans mon cas me montrer vos branchements.

Merci à tous ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Stéphane
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Message par PierreA Mer 11 Sep - 23:14

Bonjour Stéphane Le plan est bon et il n' y a pas eu de modif sur le schéma à ce niveau ! Ce qui peut expliquer 
cette simplification est que le VLR  soit passé en 12V
  Amicalement  Pierre
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Message par Philippe87 Jeu 12 Sep - 9:44

Bonjour Stéphane, je suis dans le même cas que toi. Mon interrupteur de contact est à deux plots et mon VLR à été modifié en 12 Volts.
@micalement Philippe87
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Message par Stéphane Jeu 12 Sep - 12:07

Merci pour les réponses.

Mon VLR est bien en 24v et comme il n'y a que 2 plots, il y avait sur le meme plot : rouge et rouge/Alu et sur l'autre plot : Alu, rouge/blanc et rouge/alu.

Selon vous, est ce que ça peut fonctionner comme ça ou faut il faire comme à l'origine (dans ce cas je devrai trouver un autre bouton)

Merci
Stéphane
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Message par PierreA Ven 13 Sep - 11:31

Bonjour Stéphane Je ne sais comment cela pouvait fonctionner avant ! Voici 3 schémas  du principe de démarrage  Amicalement  Pierre

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Dernière édition par vlrd36 le Ven 13 Sep - 12:08, édité 1 fois (Raison : Redressement des photos)
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Message par Stéphane Ven 13 Sep - 11:44

Bonjour, justement avant ça fonctionnait très mal....
Merci pour les informations !!!
Stéphane
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